CPA hotar rättsliga åtgärder under den aktuella testperioden för skivbroms

CPA hotar rättsliga åtgärder under den aktuella testperioden för skivbroms
Anonim
Bild 1 av 5

Den främre skivan på Boonens anpassade Specialized VengeImage 2 of 5

Owain Doull slutade med en bit i strumpan efter kraschen Bild 3 av 5

Francisco Ventoso (Movistar) Bild 4 av 5

Tom Boonen poserar med den specialanpassade Venge han kommer att använda på Omloop Het Nieuwsblad Bild 5 av 5

Marcel Kittel åker i gruppen under etapp 1 på Abu Dhabi Tour

Professional Cyclists Association (CPA) hotade på måndag lagliga åtgärder mot UCI om sportens styrande organ inte överväger den pågående testperioden för skivbroms som började i början av denna säsong.

relaterade artiklar

Diskbromsdebatten återigniterar då CPA ställdes i konflikt med UCI

Ryttare kräver UCI-förbud mot skivbromsar tills en fullständig peloton-rättegång hålls

Canyon Ultimate CF SLX 8.0 Disc första åktur - Granskning

Skivbromsar: UCI uppmanar CPA att "respektera den demokratiska processen"

Doull hävdar att Kittels "dödliga" skivbromscykel nästan orsakade allvarliga skador

Chris Froome: Diskbromsdebatt visar att ryttare inte hörs

Marcel Kittel slutar använda skivbromsar vid Abu Dhabi Tour

Skivbromsar: "Någon kanske måste ta en kula för att förändring ska ske", säger Hansen

Tom Boonen använder specialanpassade specialiserade Venge-skivcyklar i Omloop - Gallery

Fizik undersöker om skivbromsar kan skära igenom skorna

Quintana: Skivbromsar är tyngre, mindre luftfarliga och farliga

Detta är den andra testperioden för den nya tekniken efter att den första förra året slutade abrupt i april när Fran Ventoso skyllade en skiva för ett djupt skador han led till benet i en krasch. CPA hävdar att försöksperioderna har motsatts av den stora majoriteten av ryttarna i pro peloton, och omstart av testperioden i år ledde till ett ordkrig mellan UCI och ryttarförbundet.

Denna tvist blev helt kokande nyligen när Owain Doull hävdade att en skivrotor på Marcel Kittels cykel klippte hans sko och fot i en krasch vid Abu Dhabi Tour.

Måndagens brev från CPA till UCI påstår att det styrande organet uppfyllde endast en av tre krav som ryttare begärde innan rättegången startade om. Även om UCI krävde att kanterna på skivrotorerna nu är rundade när ryttare begärde, begärde CPA också skyddshöljen för skivorna för att ytterligare minska risken för skär eller brännskador.

Den tredje övervägningen avsåg homogenitet mellan bromssystem i pelotonen, med många ryttare som uttrycker rädsla för en eventuell avvikelse i bromsningstider mellan de på skivor och de på traditionella bromsok.

"Det faktum att UCI inte tog hänsyn till dessa förslag, enligt CPA: s juridiska avdelning, gör UCI oundvikligen ansvarigt för tillståndet de gav för att använda skivbromsarna utan att tillämpa nödvändiga förebyggande åtgärder, för skador eller olycka som borde hända med åkarna, säger CPA i sitt brev till UCI.

Mer om den här historien:

  • Skivbromsar: UCI uppmanar CPA att "respektera den demokratiska processen"
  • Kittel skivbroms framgång gnistor debatt i Dubai Tour peloton
  • Dubai Tour: Kittel sparar sin första vinst på skivbromsar
  • Marcel Kittels anpassade specialiserade S-Works Venge ViAS-skiva - Galleri
  • Ryttare kräver UCI-förbud mot skivbromsar tills en fullständig peloton-rättegång hålls
  • Doull hävdar att Kittels "dödliga" skivbromscykel nästan orsakade allvarliga skador
  • Partihandel med skivbromsar i pro peloton är oundvikligt, säger Pozzato
  • UCI samlar bevis på Abu Dhabi Tour-kraschen

"CPA uppmanar International Cycling Union att se över deras ståndpunkt på denna punkt och att underordna möjligheten att använda skivbromsarna under tävlingarna för att applicera ett skydd eller till åtgärder som kan utesluta en oavsiktlig kontakt av skivorna till ryttarnas kropp, fortsatte brevet. "Underlåtenhet att CPA kommer att fortsätta med alla nödvändiga rättsliga åtgärder för att skydda medlemmarnas hälsa och säkerhet, som som arbetare måste garanteras antagandet av alla lämpliga förebyggande åtgärder som krävs i lagstiftningen om säkerhet på arbetet ( t.ex. EEG-direktiv 89/391). "

CPA: s president Gianni Bugno sa att hotet om rättsliga åtgärder kom först efter att andra vägar var uttömda.

"Med utrustningskommissionen försökte vi på alla sätt vägen för dialog genom de upprepade brev och möten vi hade, " sade Bugno. "Nu känner vi oss tvungna att agera på ett starkare sätt för att bli hörda. Som vi alltid har sagt är vi inte emot skivbromsarna utan mot att de säkerhetsåtgärder som majoriteten av ryttarna bad om inte genomförde testen på skivbromsar i tävlingarna. "

Redaktionen